凭证北京市此前出台的《国Ⅰ和国Ⅱ轻型汽油车限行步伐实验计划》，国有企业、机关事业单位的国Ⅰ和国Ⅱ轻型汽油车力争2016年年底前所有镌汰。克日，记者从肩负市属国企国Ⅰ、国Ⅱ老旧无邪车镌汰使命的金泰开润旧无邪车经纪有限公司（以下简称金泰开润）获悉，该公司已经对接37家国企的老旧车辆镌汰事情，报废老旧车辆已达180辆。
克日，记者随金泰开润两名收车员前往北京印刷机械研究院体验了老旧无邪车报废的流程。这次报废的车辆是2005年的国Ⅱ车，行驶里程约20万公里，据研究院对接人王先生先容：“这辆车使用年头也挺久了，车况也不是太好，拍卖也卖不出个好价钱。我们决议响应招呼直接把它报废了。”
现场，收车员首先检查了企业提交的资料，其中收车员贺义说：“许多企业资料准备不齐全，需要往返跑一再，今天较量好，资料没问题。”检查完资料，收车员最先检查车况。从里到外，仔仔细细地检查了一遍，其中车架号是检查重点。“检查车架号是为了验证车辆身份。” 贺义称。
检查完毕车辆没有问题，收车员协助王先生填写委托授权书，批注企业赞成委托金泰开润举行车辆报废。接下来收车员直接把车开走，企业不必再操心。王先生体现：“整个历程不凌驾半小时，交给他们我们基本就不必管了，节约时间还不操心。”
为了配合市这次国企老旧车辆的更新事情，北京金泰集团有限公司汽车商业分公司（以下简称金泰汽贸）专门开通“绿色通道”效劳国企，旗下的金泰开润免费为企业提供老旧车辆报废、置换、升级排量、以及延期保号效劳。据金泰开润司理董桂鹏先容，原来老旧车辆报废是收费效劳，每辆车需交1000元效劳费。这次为配合国资委行动，他们作废了所有效劳用度，免费为企业治理。整个12月，金泰开润全员停休，投入到国企老旧车辆镌汰更新事情中。
企业扎堆治理导致了金泰开润营业量剧增。由于许多企业的车辆疏散，有的车辆太老旧无法上路，再加上最近雾霾天气车辆限行，上门提车只能依赖拖车作业。据董司理先容：“凯时KB88拖车天天最多跑三趟，一趟拉回2辆车。我们有一个同事一天跑了门头沟四趟，晚上回到公司，刚下车就吐了。事情量着实太大了。”
记者在采访中发明，许多企业对报废所需质料和报废津贴保存疑惑。董桂鹏说：“现在许多企业关于报废质料不是很清晰，咨询电话许多也都集中在报废所需质料和报废津贴的问题上。”针对这种情形，金泰开润在去企业提车的时间会对证料举行起源审核，确保有遗漏实时补缺。在报废津贴方面，差别阶段详细津贴规模和标准的差别导致了不少企业错过津贴的时间。凭证2016年11月公布的《北京市增进高排放老旧无邪车镌汰更新计划》，津贴规模只限国Ⅰ和国Ⅱ排放标准轻型汽油车，即燃料种类为汽油的小型、微型客车及轻型、微型货车。也就是说，从2017年最先，中型客货车、大型客车、重型货车报废都将不再有津贴。董桂鹏提醒相关企业注重以免错过津贴有用期。
别的，为了知足企业报废车辆后的需要，金泰汽贸推出了分时租赁以及延期保号效劳。租赁车型包括漂后408、508，雪铁龙世嘉、C5和别克GL8等多款车型。 记者相识到，现在企业基本处在报废老旧车辆的阶段，置换新车等营业还没有睁开。
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